жило за отваряне на врата

[teo_gti]

Колеги гледах в търсачката ама нищо не намерих за моя проблем та да си дойдем на думата моята шоф. врата не се отваря от вън, свалих аз кората и видях че некво жило виси ама не мои се закачи на мн. шибано място е не може да се бръкне а и на върха му има неква пласмаса която явно се закача някъде, някой ако знае как се отремонтира да пише, че вече ми писна да отварям вратата през задната врата.

[kolev]

не е жило, а лостче. на двата му края има фиксатори да го държат на място. горе се закача на дръжката за една пластмаса. вероятно тая пластмаса се е скъсала или износила и лостчето се е откачило. вдигаш прозореца догоре и отлепяш найлона. има място да бръкнеш и видиш. самата дръжка е на два винта. и нея може да свалиш.

[teo_gti]

не е жило, а лостче. на двата му края има фиксатори да го държат на място. горе се закача на дръжката за една пластмаса. вероятно тая пластмаса се е скъсала или износила и лостчето се е откачило. вдигаш прозореца догоре и отлепяш найлона. има място да бръкнеш и видиш. самата дръжка е на два винта. и нея може да свалиш.

Правих я вече тая процедура свалях и дръжката неще и неще замалко се намиста и после пак се откача тая пущина явно е счупено нещо, мисля следващия път да го намажа с някво мн здраво лепило и така да го наместя и квото стане, иначе имам и цяла врата резервна ама червена.

[detelazurno]

Голям филм е с тия лостчета да знаеш. Аз имах същия проблем, но на пасажерската врата. Сега ще се опитам да обясня какво направих. Значи както ти казаха вдигаш прозореца отлепяш изолацията, откачаш найлона и тогава имаш достъп. Малко е тясно, но има откъде да се бърка. Като направиш цялата процедура те съветвам да движиш дръжката отвън, за да разгледаш кое как се движи. Значи това лостче, което казваш че виси има една Г-образна щипка, която влиза в един елипсовиден отвор на планката пред него (защо отвора е елипсовиден аз така и не успях да разбера). Та тази Г-образна щипка е с крачета с контра, които се разтварят щом пъхнеш лостчето вътре и по този начин всичко седи на място. За да се е извадило при теб явно е счупено едното краче. Вадиш я тая щипка и я хвърляш на боклука. При мен също беше счупена. Сега трябва да измислиш с какво да го заклещиш там. Аз обиколих сумати магазини и такава щипка няма. На всякъде ми обасняваха, че алармаджиите им ги изкупували всичките. Един съсед ми даде една, но тя явно се оказа по-малка та пак изпадаше. Омотах я малко с тел (колкото и селско да звучи) и не е мръднала. Сега...другия етап който може да ти се яви като проблем и който ще ми е по-сложно да ти го обясня. След като си закачил лостчето по-надолу ще видиш една черна пластмаса, зад която е механизма който всички тези лостчета движат. Малко трудно се маха поради теснотията, но не е невъзможно. Като я махнеш ще видиш че лостчето, което си закачил преди малко движи една пластина (тази с елипсовидния отвор в горния край) (1), която в долния си край се закача към нещо като 1/4 кръг (2) с прорез по цялата си дъга, който от своя страна движи ключалката по-нататък. Нас ни интересуват точно 1 и 2. Значи, за да може 1 да се движи нагоре и надолу има елипсовиден прорез в средата и го държи едно пластмасово "пиронче". При мен то се вадеше адски лесно и при напора на лостчето отгоре пластината (1) се изместваше, което от своя страна я изваждаше от прореза на 2 и не можеше да го натисне хубао, а в определени моменти дори го блокираше. Аз сложих една малка рапидка която да го държи, но ако ти направиш същото внимавай да не я стегнеш прекалено много, защото ще го блокираш.Сега...важно е още в началото лостчето идващо от дръжката да е закрепено добре и да няма луфт, защото това също е предпоставка 1 да не натиска достатъчно добре 2, което води до неотваряща се врата. На практика всичко е адски лесно, но обяснението нещо ми куца в момента. Надявам се да ме разбереш горе долу. Още по-лесно ще ти стане като го видиш на място.

P.S.: Не гарантирам, че някъде не съм пропуснал някойа друга пластина, лостче и, че механичните части са закрепени 1:1 с моето описание, но ти гарантирам, че проблемните зони са така както ти ги описах и дори някъде да съм пропуснал нещо ще разбереш кое трябва да пипнеш, за да се оправи. Успех!

[teo_gti]

Голям филм е с тия лостчета да знаеш. Аз имах същия проблем, но на пасажерската врата. Сега ще се опитам да обясня какво направих. Значи както ти казаха вдигаш прозореца отлепяш изолацията, откачаш найлона и тогава имаш достъп. Малко е тясно, но има откъде да се бърка. Като направиш цялата процедура те съветвам да движиш дръжката отвън, за да разгледаш кое как се движи. Значи това лостче, което казваш че виси има една Г-образна щипка, която влиза в един елипсовиден отвор на планката пред него (защо отвора е елипсовиден аз така и не успях да разбера). Та тази Г-образна щипка е с крачета с контра, които се разтварят щом пъхнеш лостчето вътре и по този начин всичко седи на място. За да се е извадило при теб явно е счупено едното краче. Вадиш я тая щипка и я хвърляш на боклука. При мен също беше счупена. Сега трябва да измислиш с какво да го заклещиш там. Аз обиколих сумати магазини и такава щипка няма. На всякъде ми обасняваха, че алармаджиите им ги изкупували всичките. Един съсед ми даде една, но тя явно се оказа по-малка та пак изпадаше. Омотах я малко с тел (колкото и селско да звучи) и не е мръднала. Сега...другия етап който може да ти се яви като проблем и който ще ми е по-сложно да ти го обясня. След като си закачил лостчето по-надолу ще видиш една черна пластмаса, зад която е механизма който всички тези лостчета движат. Малко трудно се маха поради теснотията, но не е невъзможно. Като я махнеш ще видиш че лостчето, което си закачил преди малко движи една пластина (тази с елипсовидния отвор в горния край) (1), която в долния си край се закача към нещо като 1/4 кръг (2) с прорез по цялата си дъга, който от своя страна движи ключалката по-нататък. Нас ни интересуват точно 1 и 2. Значи, за да може 1 да се движи нагоре и надолу има елипсовиден прорез в средата и го държи едно пластмасово "пиронче". При мен то се вадеше адски лесно и при напора на лостчето отгоре пластината (1) се изместваше, което от своя страна я изваждаше от прореза на 2 и не можеше да го натисне хубао, а в определени моменти дори го блокираше. Аз сложих една малка рапидка която да го държи, но ако ти направиш същото внимавай да не я стегнеш прекалено много, защото ще го блокираш.Сега...важно е още в началото лостчето идващо от дръжката да е закрепено добре и да няма луфт, защото това също е предпоставка 1 да не натиска достатъчно добре 2, което води до неотваряща се врата. На практика всичко е адски лесно, но обяснението нещо ми куца в момента. Надявам се да ме разбереш горе долу. Още по-лесно ще ти стане като го видиш на място.

P.S.: Не гарантирам, че някъде не съм пропуснал някойа друга пластина, лостче и, че механичните части са закрепени 1:1 с моето описание, но ти гарантирам, че проблемните зони са така както ти ги описах и дори някъде да съм пропуснал нещо ще разбереш кое трябва да пипнеш, за да се оправи. Успех!

Колега ти ме утрепа, изчетох всичко мн внимателно но нещо сложна ми се струва цялата тая операция, аз мисля ако съществува некво лепило за пластмаса ама яко лепило от рода на Поксипол, да залепя тая щипка за мястото и на дръжката пък квото стане ако не стане сменям вратата защо са го направили толкова сложно тея италианци. Благодаря все пак за изчерпателния отговор.

[emo84]

само знам,че имах същия проблем преди време,оправях тая щипка гадна 2 пъти и два пъти се чупи,лепих е с каноколит но се чупеше,та я залепих с поксипол и не е мръднала,а след което си намерих същата щипка-нова и ако някой ден пак се счупи ще сложа новата.а работата е много гадна щото е теснотия.

[detelazurno]

Колега ти ме утрепа, изчетох всичко мн внимателно но нещо сложна ми се струва цялата тая операция, аз мисля ако съществува некво лепило за пластмаса ама яко лепило от рода на Поксипол, да залепя тая щипка за мястото и на дръжката пък квото стане ако не стане сменям вратата защо са го направили толкова сложно тея италианци. Благодаря все пак за изчерпателния отговор.

Ами дано стане това което си замисли. Въпреки, че ако знаеш аз колко пъти съм го правил докато стане...направо ще ти се прииска да завариш лостчето за пластината, за да си сигурен, че няма да мърда При мен голямата греда беше точно счупената щипка. Както ти казах там където влиза отвора е елипсовиден и каквото и да го правех винаги имаше луфт който беше предпоставка да не се бутат, дарпат и натискат всички тия лостчета и пластини както трябва. Просто като вкараш лостчето в отвора измисли с какво да обереш този луфт, защото при вдигането на дръгжката от вън този луфт ти обира достатъчна част от хода й. Точно колкото да не се отвори. Аз по едно време пробвах да оставя щипката (макар и счупена) като накрая и наденах малко парче от маркуче (имах под ръка като тия дето са от медицинските системи) и да го набутам в отвора. Е да ама стана явно доста по-дебело и не успях да го набутам. Та това просто като идея ти го подхвърлям. Може да се пробвах с нещо от тоя род.

[teo_gti]

Благодаря на всички за отговорите, мисля като ми остане малко свободно време да се позанимавам, че зимата иде. Предполагам,че и други колеги са имали такъв проплем и тази тема би била полезна, всеки да споделя опит.